سجّلت سوق السيارات الأوروبية انخفاضا بنسبة 19,3% على أساس سنوي، وفقا للأرقام الصادرة اليوم عن اتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين وقال الاتحاد في بيان إن “تدابير الإغلاق المفروضة لمكافحة وباء كورونا وعدم اليقين الاقتصادي، ما زالا يلقيان بثقلهما على الطلب”.
مع بيع 771 ألفا و486 سيارة في الاتحاد الأوروبي، سجل فبراير أدنى مستوى له منذ 2013 وهو عام سيّئ آخر لقطاع صناعة السيارات ومن بين الأسواق الرئيسية، تبدو إيطاليا الأكثر قدرة على المقاومة “-12,3%” متجاوزة فرنسا “-20,9%” وفي ألمانيا، تراجعت السوق بنسبة 19% وبقيت إسبانيا عند مستوى منخفض جدا “-38,4%” منذ بداية الأزمة.
ومن بين الأسواق المتوسطة الحجم، تباطأ الانخفاض في السوق البولندية “-2%” لكن السوق البلجيكية بقيت عند مستوى منخفض “-21,9%” فقط السويد “+ 5,3%” وإيرلندا “+ 4,9%” تشهدان نموا في سوقيهما مقارنة بالشهر الأخير من العام 2020 قبل الجائحة.
وما زالت السوق البريطانية عند مستوى منخفض جدا “-35,5%” ومن بين مجموعات السيارات الرئيسية، تعتبر رينو الأكثر تضررا من تباطؤ السوق إذ تم بيع 72132 سيارة “-27,9%”.
وسجّلت شركة فولكسفاغن انخفاضا بنسبة 17,4% لكنها ما زالت متقدمة على مجموعة ستيلانتيس الجديدة وهي نتيجة اندماج فيات كرايسلر وبيجو سيتروين “-21,7%” وهبط سهم هيونداي كيا 18,7% وبي إم دبليو 9,1% وتويوتا 11,4% وديملر 19,3% وفورد 19,5%.