Author: خالد حامد

وقعت جمعية هدية الحاج والمعتمر الخيرية عقد شراكة وتعاون مع الجمعية الخيرية للرعاية الصحية الأولية “درهم وقاية”، بهدف تعزيز أواصر التعاون في المجالات التطوعية الصحية الوقائية والعلاجية والتثقيفية والتدريبية والبحثية في المجال الصحي.
ومثل جمعية هدية الحاج والمعتمر في التوقيع نائب رئيس مجلس الإدارة محمود بن محمد سنكي، وعن “درهم وقاية” رئيس مجلس الإدارة الدكتور جاسر بن عبد الله الشهري.
وأوضح سنكي أن هدية تهدف منذ التأسيس إلى تقديم أعمال خيرية وتطوعية مجانية للحجاج والمعتمرين والزوار، للتسهيل عليهم والعناية بهم أثناء أدائهم للمناسك أو زيارة مسجد المصطفى صلى الله عليه وسلم، مشيراً إلى أن جمعية درهم وقاية متخصصة في تقديم الخدمات الصحية الوقائية عبر برامج توعوية وميدانية ووقائية واستشارات طبية، وتمكن المتطوعين للعمل في منطقة مكة المكرمة لخدمة الحجاج والمعتمرين، مؤكداً أن جميع القطاعات العاملة في خدمة ضيوف الرحمن تسعى لتحقيق رؤية وطن طموح، التي جعلت ضيوف الرحمن أولاً، حيث أولت القيادة الرشيدة – أيدها الله – العمل التنموي والمجتمعي اهتماماً كبيراً وواسعاً بتمكين ودعم المتطوعين والمتطوعات للوصول إلى الهدف المنشود مليون متطوع في 2030.

دشن معالي نائب وزير الحج والعمرة الدكتور عبدالفتاح مشاط ، معرض ( مكة .. والحج ) الذي نظمته شركة مطوفي حجاج تركيا وحجاج أوروبا وأمريكا وأستراليا خلال موسم حج هذا العام 1443هـ.

واطلع معاليه خلال افتتاحه للمعرض على نماذج من الأعمال الفنية التي قدمها المشاركون والتي تمثل مكة المكرمة قديما وحديثا.
وأوضح العضو المنتدب للشركة زهير شاكر، أن إقامة المعرض يأتي في إطار المبادرات المتنوعة التي تنفذها الشركة بدعم، وإشراف من وزارة الحج والعمرة للتعريف بمكة المكرمة والحج ، مشيراً إلى أن محتويات المعرض تنوعت بين مجسمات للمباني القديمة المميزة بمكة المكرمة، ومقر رابطة العالم الإسلامي في بداية تأسيسها ولوحات فنية بأنامل مجموعة من الشباب والفتيات تمثل أحياء مكة المكرمة القديمة، مضيفًا أن المعرض يبرز عملية سقيا ماء زمزم في الماضي، والحياة التعليمية والاجتماعية بمكة المكرمة.

يعد النقل الترددي في النقابة العامة للسيارات أحد الأنماط التشغيلية الرئيسة التي تتكامل مع انظمة الحج، والتي تُعنى بنقل الحجاج في المشاعر المقدسة لتيسير تنقلاتهم بكل يسر وسهولة.
وتتفرد النقابة العامة للسيارات في نقل حجاج بيت الله الحرام القادمين من خارج البلاد منذ أكثر من سبعون عاماً حتى اليوم، في حين يأتي النقل الترددي أحد الأنماط التشغيلية الحديثة المنبثقة من قبل النقابة العامة والمسمى بنمط المشاعر، الذي يُفعَّل في التوقيت ذاته من كل عام خلال موسم الحج.
وجاءت تسميته بالنقل الترددي من سمة التردد على المكان ذهاباً وإياباً، في المشاعر المقدسة، حيث يُوَزَّع من خلال تعدد جنسيات العالم على 6 شركات طوافة اعتُمِدت أربع شركات للنقل الترددي داخل المشاعر، ويُعرف بأنه خط ذو مسارين مخصص للحافلات داخل مدينة الحجاج مغلقة لا تتنقل فيها المركبات الصغيرة.
وعن آلية النقل الترددي المعتمدة، تبدأ من استلام الحافلات من شركات النقل وتجميعها في المخازن، ثم تُطلَق بحسب الجدولة المتبعة بحسب الطلبات المرفقة من تطبيق “ضيف”، ويوزعها مشرفو النقابة على شركات الطوافة بحسب نوع الرحلات الداخلية والخارجية مفردة، حيث تكون الرحلة من مخزن الحافلات في مشعر عرفات إلى مكة المكرمة، ويُنقَل الحاج من مكة المكرمة إلى المشاعر المقدسة بشكل ترددي لـ3 رحلات تسمى هذه الترددية بالرحلات الخارجية المفردة أي خارج المشاعر المقدسة من وإلى مكة المكرمة، وهو النمط الأول من أنماط الترددية، وتتمثل مراحل الترددية في يوم التروية، وتصعيد، ونفرة المستعجلين، والنفرة الأولى، والنفرة الثانية.
أما بالنسبة للنمط الثاني في الرحلات الترددية الخاص بالرحلات الداخلية المسماة بـ(قوافل)، فتكون أثناء المناسك أكثر من ثلاثة ردود وتصل إلى 9 ردود، ومهمة الحافلات تكون داخل المشاعر من مخزن الحافلات اإى المشاعر والعكس على ٣ رحلات، الأولى تصعيد التروية نقل الحجيج من مشعر منى إلى مشعر عرفات، والثانية الإفاضة الأولى وتكون من مشعر عرفات إلى مشعر مزدلفة، في حين تكون الثالثة في نمط قوافل هي الإفاضة الثانية من مشعر مزدلفة إلى مشعر منى.
وفيما يختص بقصة النقابة مع ذكاء الأعمال، أسهم توظيف ذكاء الأعمال والقراءات الناتجة عنه في معرفة ومتابعة عدد الحجاج المنقولين من وإلى المشاعر في كل مرحلة وفي تنقل الحجاج داخل المشاعر تحديداً، وكذلك في تنظيم وجدولة تسليم الحافلات لشركات الطوافة.
وفي جانب مرشدي الحافلات، أسهم ذكاء الأعمال في التمكين من معرفة أعداد مرشدي الحافلات المقترنين بحافلاتهم وتحديد تابعيتهم لأي شركة من شركات الطوافة ومناطق وجود الحافلات داخل المشاعر وخارج المشاعر وبين المدن عن طريق الـ(GPS).
وفي شأن الجاهزية التشغيلية للترددية في النقابة العامة للسيارات قبل موسم الحج، جرت أعمال صيانة الترددية بالتأكد من كفاءة الورش الملحقة بالمخازن، والتأكد من كفاءة الأنظمة الإلكترونية كمنصة ضيف وأنظمة التتبع ووضع الخطط البديلة، وحجز الحافلات وقطرها إلى مخازن ترددية، والتأكد من أن المنظومة كاملة تعمل، وتأمين السكن والإعاشة لسائقي الحافلات.
وفي جانب التشغيل الفعلي، بدأت النقابة باستقبال طلبات مكاتب الخدمة التابعة لشركات الطوافة لحجز الحافلات لكل مركز خدمة، وتسليم الحافلات لشركات الطوافة لنقلهم إلى المشاعر المقدسة، ثم تعود الحافلات مرة أخرى إلى مخازن الترددية، وبعد انتهاء التشغيل تُطلَق الحافلات من مخازن الترددية وتُعاد إلى شركات النقل الخاصة بها.

حقق موسم جدة في نسخته الثانية العديد من الفرص والعوائد الاقتصادية للشركات والأسر المنتجة، والشباب والفتيات من خلال نجاحه في استقطاب أكثر من 6 ملايين زائر خلال شهرين، قابلها توفير 74 ألف وظيفة مباشرة وغير مباشرة للشباب السعودي، ومشاركة 519 شركة محلية وعالمية في فعالياته.
وأسهم الموسم في إنعاش قطاعات الإيواء والتجزئة والمطاعم والطيران والنقل الترددي والخدمات اللوجستية والمنشآت الصغيرة والمتوسطة، حيث أثبت الموسم بالأرقام والإحصاءات الصادرة مؤخراً أن مدينة جدة تعتبر من أهم المدن السياحية في المملكة؛ لما تحتويه من تنوع ثقافي واقتصادي وسياحي غني ، وأصبحت وجهة سياحية واقتصادية عالمية، من خلال تنوع البرامج التي تشهدها وتقدمها للزائر في ظل الدعم الكبير من القيادة الرشيدة.
وأسهم موسم جدة الذي اختتمت فعالياته اليوم في تحقيق عوائد مجزية للمتاجر والمطاعم ومحال الهدايا والألعاب ورواد الأعمال وغيرها من القطاعات، والأفراد الذين شاركوا في الموسم، بما يحقق مستهدفات رؤية المملكة 2030 في خلق مجتمع حيوي واقتصاد مزدهر ووطن طموح.
وعززت فعاليات الموسم مكانة جدة على خارطة الاقتصاد والسياحة، بالاستفادة من الخبرات وتعظيم الممكنات وإتاحتها أمام الرواد والمبادرين والأسر المنتجة، وإيجاد روح المنافسة وخلق الفرص للوظائف الموسمية.
كما أسهم موسم جدة في تطوير صناعة الترفيه في المملكة؛ لتصبح مركزاً دولياً للمناسبات والفعاليات الترفيهية الضخمة، واستقطاب العديد من السياح والزوار بما يشجع القطاع الخاص للاستثمار في الترفيه والسياحة، والدخول في هذه الصناعة الواعدة.