Author: سعود الهادي

أعلنت الحملة المؤيدة لـ”أوبر” مساء الثلاثاء أنها حققت الفوز في الاستفتاء الذي نظمته ضمن ولاية كاليفورنيا الأميركية الشركة الرائدة في مجال حجز السيارت مع سائق، سعياً منها للحفاظ على نموذجها الاقتصادي.

وأكّد بيان أصدرته حملة “نعم للاقتراح 22” أن “كاليفورنيا قالت كلمتها، وضمّ ملايين الناخبين أصواتهم إلى أصوات المئات من السائقين الذين يريدون الاستقلالية مع منافع اجتماعية”.

وأفادت الصحف الأميركية بـأن الفرز الذي شمل حتى الساعة السابعة من صباح الأربعاء بتوقيت غرينيتش 64 في المئة من المقترعين أظهر أن نسبة الذين صوّتوا بـ”نعم” من ناخبي الولاية بلغت 58 في المئة.

وترفض شركة “أوبر” ومنافستها الأميركية “ليفت” تطبيق القانون “إي بي 5” الخاص بولاية كاليفورنيا والذي يفرض عليها توظيف آلاف السائقين ومنحهم تقديمات اجتماعية، كالتأمين الصحي وتعويضات البطالة والإجازات المدفوعة وبدلات الساعات الإضافية وسواها وقد دخل القانون حيّز التنفيذ في يناير الفائت.

وقد أنفقت الشركتان التي تتخذان سان فرانسيسكو مقراً، وكذلك الشركات الحليفة لهما “بوستميتس” و”دورداش” و”إنستكارت”، أكثر من 200 مليون دولار على تنظيم حملة تسبق الاستفتاء لإقناع الناخبين باقتراحهما، فيما اقتصر حجم إنفاق الفريق المعارض على 20 مليوناً.

ويشكّل “الاقتراح 22” حلاً وسطاً يقوم على إبقاء عشرات الآلاف من السائقين في كاليفورنيا مستقلين، لكنه يوفر لهم في الوقت عينه تعويضات، بينها ضمان حدّ أدنى المداخيل، والمساهمة في تكلفة التأمين الصحي وأنواع تأمين أخرى، تبعاً لعدد ساعات العمل التي يؤمّنها كل سائق أسبوعياً.

تحولت جنوب البوسنة في السنوات الأخيرة، بفضل المقوّمات التي تتمتع بها، كوفرة الشمس والأرض البكر والمياه الجوفية، إلى بساتين زيتون تدرّ الزيوت التي تفوز بالجوائز في المسابقات.

يتنقل ابن الخامسة والستين دراغان ميكوليتش ذهاباً وإياباً بين معصرته الحديثة وحقل الزيتون الذي تبلغ مساحته 50 هكتارأً في منطقة ليوبوسكي، حيث تنكبّ مجموعات من الأشخاص على قطف الثمار الخضراء، ويتذكر بمرح “عندما بدأت في زراعة أشجار الزيتون، قيل لي أنت مجنون”.

أصبح دراغان بعد 15 عاماً أحد أكبر مزارعي الزيتون في البوسنة، لا بل على الساحل الشمالي للبحر الأدرياتيكي.

يقع حقل دراغان بين الجبال العالية في الشمال والبحر في الجنوب، تتوزع فيه أشجاره البالغ عددها نحو سبعة آلاف بشكل متوازٍ، تنوء أغصانها تحت ثقل كثافة حبّاتها، تغمرها شمس خريفية ناعمة.

ووفقاً لإحصاءات الأرصاد الجوية، يسود الطقس المشمس على هذا النحو قرابة 2300 ساعة في السنة في هذه المنطقة الجنوبية من البلاد التي تسمى الهرسك.

يقول دراغان “أنظروا إلى هذه الشمس إنها هكذا طوال الوقت المياه التي تنزل من هذه الجبال تمرّ من هنا، وحقلي يقع في طريقها إلى البحر.

التربة هنا رملية بنسبة 30 في المئة تتنفس فيها الأشجار، وتتكون بنسبة 70 في المئة من صخور غنية بالمعادن كل المقوّمات مجتمعة هنا”.

ويضيف دراغان الذي فاز إنتاجه من الزيت بـ 32 ميدالية حتى الآن في مسابقات في ايطاليا وكرواتيا والبوسنة “قد تكون هذه الأرض مناسبة لزراعة الخوخ والتفاح، لكننا اخترنا الزيتون لأنه، كما نقول هنا، شجرة الله”.

يبدأ القطاف المبكر في منتصف أكتوبر وبمجرد جمع الزيتون، يُنقل على الفور إلى المعصرة حيث يُعصَر على البارد لاستخراج زيت أخضر جميل اللون ينتهي به الأمر بعد بضع ساعات في زجاجات ويوضح أن هذه العملية تُنتِج زيتاً بكراً ممتازاً غنياً بالبوليفينول المعروف بخصائصه المضادة للأكسدة.

ولا يزال إنتاج الزيتون في الهرسك متواضعاً للغاية مقارنة بالعمالقة في هذا المجال كإسبانيا وإيطاليا، اللتين تستحوذان معاً على 60 في المئة من الإنتاج العالمي، لكنها في تزايد مستمر.

وفي الأرقام الرسمية، بلغ حجم الحصاد في البوسنة 776 طناً من الزيتون عام 2019، أي بزيادة 27 في المئة عن عام 2018.

وفي البوسنة رسمياً 65 ألف شجرة، لكن دراغان ميكوليتش يقدّر العدد الفعلي بنحو 300 ألف، في حين يصل إلى 3,7 ملايين في كرواتيا المجاورة التي تتبوأ الصدارة إقليمياً في هذا القطاع.

ويرى المهندس الزراعي من المعهد الزراعي المتوسطي البوسني ميرو برباريتش أن الهرسك تتمتع “بإمكانات تفوق التصوّر على تطوير زراعة الزيتون” بفضل “مناخها الجميل وتربتها ومياهها غير الملوثتين”.

مع أن الأسعار تُعتَبَر مرتفعة نسبةً إلى مستوى المعيشة في البوسنة، وهي واحدة من أفقر دول أوروبا، إذ يبلغ سعر الليتر حوالى 16 دولارا، يصرّف مزارعو الزيتون البوسنيون كل إنتاجهم تقريباً في بلدهم.